Тормозные системы CARTECH, в отличии от всех остальных тормозных систем предлагаемых на рынке, разрабатывались специально для автомобилей Lexus LX570/450d и Toyota LC200. При разработке стояла задача создать тормозную систему, которая может работать в паре с электронным тормозным насосом, установленным на этих автомобилях вместо вакумного усилителя тормозов и при этом значительно поднять эффективность и стабильность торможения. Кроме того перед разработчиками стояла задача добиться обратной связи на педали тормоза и прогнозируемого торможения, чего нет на автомобилях с штатной тормозной системой. Разрабатывая тормозную системы инженеры учли, что подавляющее большинство Lexus LX и Toyota LC200 эксплуатируются на колесных дисках диаметром R18, поэтому систему CARTECH можно устанавливать в паре с колесными дисками диаметром не менее R18. При разработке рабочей пары -тормозных дисков и колодок на каждую ось, инженеры учитывая большой вес автомобиля (около 3 тонн), специально подобрали метал для тормозных дисков и фрикционный состав для колодок, что бы максимально снизить их износ и увеличить пробег до их замены. Тормозные диски CARTECH выполнены по криогенной технологии и имеют специальную решетку вентиляции и структуру насечек, благодаря чему они выдерживают высокие температурные нагрузки и легко эксплуатируются на бронированных автомобилях Toyota LC200. Представленные в нескольких цветах (красный, жёлтый и синий) суппорты CarTech выполнены монолитом – в отличие от соединённой скобами штатной, всех остальных конкурентов имеющих в своей конструкции переходные скобы и суппорта собранные из 2-х половинок, монолитная конструкция суппортов минимально деформируется при торможении, имеет более высокий КПД торможения и меньше изнашивается и имеет высокие характеристики стабильности и устойчивости к перегреву при торможении.